Il progetto AdSPMAO 1951 per l’estensione delle infrastrutture comuni per lo sviluppo del punto Franco Nuovo del Porto di Trieste coinvolge il settore dell’area portuale di Trieste nella zona dell’Ex Ferriera di Servola. Le opere si inseriscono in un più ampio processo di transizione dell’area del Porto di Trieste, che sarà riconvertita in un polo logistico strategico di estrema rilevanza per la città e che assume un ruolo anche nel sistema della portualità nazionale.
Dati principali
Il progetto si svolge in questo modo:
FASCICOLO A – opere a terra finanziate PNC
- Messa in Sicurezza Permanente (MISP)
- Stazione ferroviaria commerciale Nuova Servola
- Connessione alla GVT e altre opere viarie
- Edifici pubblici funzionali al Porto di Trieste
FASCICOLO B – opere connesse:
- Cassa di colmata
- Nuovo terminal Molo VIII
- Rampa Arvedi
- Opere su asset RFI
Nell’ambito del progetto, Nexteco ha svolto le seguenti attività:
- Studio di Impatto Ambientale
- Piano di monitoraggio ambientale
- Valutazione di Incidenza Ambientale (VINCA)
